新闻中心

联系我们

地址:中国山东聊城高新技术产业开发区黄山南路166号
邮编:252000

联系电话:
T:86-635- 2128722
F:86-635-2128721

邮件:
sales@estcutters.com.cn

行业资讯

首页 > 新闻中心 > 行业资讯

中国铁建大桥工程局集团三公司沈铁五标项目右线盾构顺利穿越蒲河

          中铁大桥局2

        据新华网的消息,近日,中国铁建大桥工程局集团三公司沈阳工程指挥部沈铁五标项目辽宁大学站—人杰湖公园站区间右线盾构成功穿越蒲河。


        沈铁五标区间盾构斜面穿越蒲河长度共327米,该距离大于沈阳地铁穿越浑河区间长度,水深3米至4.5米。区间顶部距离蒲河河底最深处约11.79米,最浅处仅6.79米。盾构始发、穿河和接收是本盾构区间最大风险源。

  在盾构穿越蒲河前,沈铁五标项目在项目领导的带领下认真做好试掘进及进河前掘进的准备工作。制定了施工技术管理和设备保障管理制度和异常情况及处理措施,并成立了应急保障小组,对所有可能出现的问题提前定制了解决方案,在过河前对盾构机进行了全面的保养检修。在盾构掘进过程中,项目部不断加强盾构掘进施工的技术及防范措施,严格按设定的压力掘进。盾构过河采用防水施工,项目部提前安装调试好保压排渣系统,以利于遇到涌水、涌砂时的保压排渣作业。每天进行渣土性质分析,严密监视渣土的成分变化,判断前方地层情况,及时调整掘进参数,并建立了严格的渣土管理制度,对出渣量进行认真统计,每环出渣量与临近的一个掘进环的出土量比较。掘进过程中,严格控制出土量,及时校对进尺和出土量的关系,避免多余排土。并在蒲河河边加设水尺,以水位为纵轴,时间为横轴,绘出水位随时间的变化曲线,作为水位过程线,为盾构掘进参数的设定提供依据。

  沈铁五标项目是公司在沈阳地铁的第一个盾构施工项目,首台盾构机首次顺利穿河标志着项目部攻克了盾构施工最大风险,为左线盾构河底施工积累了宝贵的经验,并打下了坚实的基础。

作者: 时间:2016-01-14 10:37:07

相关内容

了解更多关于易斯特相关的产品及应用项目

  • 分享微信朋友圈
  • 分享到新浪微博
  • 分享到腾讯微博
  • sales@estcutters.com.cn
  • 打印本页-山东易斯特机械设备有限公司
    打印本页
  • 下载产品pdf-山东易斯特机械设备有限公司
    下载产品pdf