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石家庄地铁1号线项目

 

石家庄地铁1号线11标盾构二个区间历经“4次始发,4次接收,3次转场”的四条隧道3687.64米全部贯通,这也是全线10台盾构14个盾构区间全部贯通,这标志着石家庄地铁1号线已顺利完成工序转换,为实现全线铺轨奠定了坚实的基础。
石家庄轨道交通1号线西起西王站,东至洨河大道站,全长23.9km,共分为16个标段进行施工,中铁一局集团有限公司承建其中的11标段全长3538.149米,包含两站三区间。分别为南村站、南村—石家庄东站区间、洨河大道站、南村站—洨河大道站区间、洨河大道站—西兆通综合车辆段区间。盾构区间为:石家庄东站~南村站和南村站~洨河大道站两个区间。
此次贯通石家庄东站~南村站区间右线单线长度为1025.1米共853环,于6月29日从南村站始发,下穿石德铁路、石津干渠两个一级风险源后到达石家庄东站。隧道中心线间距为15.2米,区间覆土约9.5~16米,线路纵向设“V”字型纵坡,最大坡度为24‰,最小坡度为2‰,中间位置设置联络通道兼泵房一处。盾构区间采用直径6米圆形衬砌结构形式,衬砌钢筋砼管片宽度为1.2米,厚度0.3米,砼强度为C50,抗渗等级P10。管片环向之间采用12个M24弯曲螺栓连接,管片纵向之间采用16个M24弯曲螺栓连接,施工工序非常复杂。
 

  • 地质状况
  • 采用刀具
  • 设备参数
  • 施工单位
  • 城市名称
  •  

    中粗砂

  •  

    全盘刮刀

  •  

    中铁隧道集团有限公司

  •  

     中铁一局集团有限公司

  •  

    石家庄

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