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中铁隧道股份广州铁路7号线九标

 

2014年6月4日,由三处承建的广州地铁七号线9标南村站至大学城南站区间盾构始发。
  广州地铁七号线9标包含大学城南站改造、南村站至大学城南站区间。其中南大盾构区间始于大学城外环西路南侧的中间风机房兼盾构始发井,盾构机始发后向北下穿外环西路、广州工业大学,到达大学城中环路后向东进入大学城南站。盾构区间左线长1760.236米,右线长1749.653米。据地质详勘报告,区间隧道地质为强、中、微风化混合花岗岩,强度最高微风化达90-110兆帕。为了适应本区间地质情况,项目采用的中国中铁装备的118号、116号盾构机实行“量身定租”形式,具有功率大、适应能力强等特点。
  本次盾构始发是三处进入广州地铁施工以来首次承担盾构掘进施工任务。在下一步施工中,项目部将抓住机遇,强抓管理,确保安全、优质、快速地完成区间隧道的掘进任务,为进一步拓展广州建筑市场而努力。
窗体底端
 

  • 地质状况
  • 采用刀具
  • 设备参数
  • 施工单位
  • 城市名称
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    全断面硬岩硬度在156Mpa,软岩在硬度在40-50Mpa  

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    全盘刀具滚刀刮刀齿刀切刀先行刀超挖刀

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     海瑞克

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     中铁隧道股份有限公司三处

  •  

    广州

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