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莞惠城际轨道交通项目

 

东莞至惠州城际轨道交通项目在珠三角东岸城轨网络中的地位至关重要。该项目线路走向起于穗莞深城际轨道交通东莞洪梅站,在东莞境内经道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇(街);在惠州境内经沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区);终点为惠州市惠州大道,线路全长约97公里,近期新建车站13个,速度目标值为200公里/小时。全程运行时间为1小时以内,莞惠城轨西端还将向广州方向延伸,与珠三角城际轨道交通网内环相通;东端将于广惠城际相连,并向河源方向延伸。
西端与穗莞深城轨接驳,东止于惠州火车站作为经国务院批准的珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一,东莞至惠州城际轨道交通项目在珠三角东岸城轨网络中的地位至关重要。该项目线路走向起于穗莞深城际轨道交通东莞洪梅站,在东莞境内经道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇(街);在惠州境内经沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区);终点为惠州市惠州大道,线路全长约97公里,近期新建车站13个,速度目标值为200公里/小时。全程运行时间为1小时以内,项目总投资253.45亿元,建设总工期3年半,预计在2012年底建成通车。
根据规划,莞惠城轨在洪梅与穗莞深城轨接驳,在东莞境内沿线将设置道滘、新城中心、东城南、寮步、大朗、常平、常平东、谢岗等8个站点,几乎横贯整个东莞中北部地区。按照规划,莞惠城轨西端还将向广州方向延伸,与珠三角城际轨道交通网内环相通;东端将于广惠城际相连,并向河源方向延伸。

  • 地质状况
  • 采用刀具
  • 设备参数
  • 施工单位
  • 城市名称
  •  

    砂石,软硬不均

  •  

    全盘软土刀具

  •  

    沈重

  •  

    莞惠城际二十局

  •  莞惠

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