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长沙城际铁路

 

城际铁路以长沙站为中心,衔接长沙、株洲、湘潭三个方向。其中先期开通长沙-长沙西段设开福寺、滨江新城、长沙市政府、雷锋大道4个车站;后续将开展长株潭城际铁路延长线雷锋大道至黄金镇段建设3个车站(黄金、望青、尖山);长沙-株洲段设长沙站、树木岭、香樟路、湘府路、汽车南站、中信新城、生态动物园、暮云、白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲13个车站;长沙(暮云)-湘潭段设昭山、荷塘、板塘、湘潭4个车站。其中高架车站8个,地下车站9个,其余7个为地面车站。
湘江隧道地质还需一次重点勘察,长株潭城际铁路在长沙设12个站、湘潭4个站、株洲5个站。整条线的地质勘测共分为16个标段。区间线的勘测已基本完成,站点勘测马上就要收尾。据了解,除穿越湘江时会碰到较差的地质情况外,其余各点经过的地层都比较简单。
据了解,湘江隧道也是城际铁路长沙段的重点工程。长株潭城际铁路从雷锋大道站出来后,沿杜鹃路经长沙市政府北侧到达滨江新城站,之后在银盆岭大桥南侧约200米的地下顺着大桥往东走,直到与开福寺站相连。

  • 地质状况
  • 采用刀具
  • 设备参数
  • 施工单位
  • 城市名称
  •  

    泥质粉砂岩,砂岩

  •  

     滚刀

  •  

    海瑞克

  •  

    中铁十四局集团有限公司

  •  

    长沙

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