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南宁地铁1号线建设项目

 

南宁地铁1号线是连接南宁市东西方向的骨干线,线路长约32.1公里,设车站25座,于2012年12月29日全线开工建设,目前全线车站均已完成主体结构封顶。其中,石埠站至南湖站被称为西段,含石埠站、南职院站、鹏飞路站、西乡塘客运站、民族大学站、清川站、动物园站、鲁班路站、广西大学站、白苍岭站、火车站、朝阳广场站、新民路站、民族广场站及麻村站等15座车站。
据介绍,1号线西乡塘铺轨基地已于2015年3月底完成建设,目前已完成西乡塘停车场出入场线、石埠站的混凝土道床线路铺设,以及石埠车站内全部道岔和线路混凝土浇筑施工,打通了西乡塘停车场铺轨基地与区间正线的物流运输通道,为区间正线机械铺轨的顺利进行创造了条件。
地铁施工的进度与安全一直备受各界关注。据施工方介绍,此次西段铺轨认真总结了前期施工经验,同时参考和吸收其他城市地铁施工的成熟工艺和方法,采用新技术以加快施工进度、确保工程质量。
高铁施工中的CPIII测量控制技术堪称提高施工精度的“神器”。为确保1号线施工质量,施工方将此项技术运用到南宁地铁施工中来,采用轨道精调小车进行线路精调,降低了人为控制误差,提高了轨道施工精度,能更有效地保证轨道结构尺寸的准确和轨道的平顺性;同时提高了施工工效,减少了后期调试及运营中轨道调整的工作量。
此外,西段铺轨还采用了改进的地铁专用混凝土罐车。这种罐车直接将混凝土运送至隧道中的浇筑施工现场,避免了混凝土在运输途中发生离析,保证混凝土施工质量。

  • 地质状况
  • 采用刀具
  • 设备参数
  • 施工单位
  • 城市名称
  •  

     卵砾石

  •  

     撕裂刀,刮刀

  •  

     海瑞克

  •  

    中铁一局集团有限公司

  •  

    南宁

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